ПолитикаУсть-Кут
Губернатор отомстил экс-главе Усть-Кута Александру Душину
Вчера днем Иркутский апелляционный суд отменил приговор Александру Душину и закатал его аж на 10 лет строгого режима, со штрафом в 15 миллионов рублей
Ни для кого не секрет, что правосудия в Росси по факту уже давно нет. Судьи выносят приговоры по всем политическим делам, исключительно по звонку свыше. При этом опираются не на Закон и Конституцию страны, а на пожелания начальства. За каждым из городских судов, закреплен куратор из области.
После личного конфликта с Александром Душиным, губернатор Кобзев распорядился расправиться с оппонентом. После лупиловского инцидента в 2020 году, подвернулся удобный случай. Сначала сфабриковали дело, а потом протранслировали судьям свою волю и отменили решение первой инстанции, не связанное с реальным лишением свободы.
Чтобы понимать суть дела, нужно знать предисторию. По бюджетному кодексу нельзя оплачивать невыполненный работы, но если деньги не использовать до конца года, то они уходят в бюджет региона. Потом чтобы их снова получить, нужно проводить повторный тендер, но на это уходит куча времени и чаще всего финансирование открывается во второй половине лета.
Конкретно с этим подрядчиком, строившим сквер у бассейна, была договорённость окончить работы с началом весны. Так делают практически все муниципалитеты, но докопались при этом до одного Душина.
Мы не знаем, как чувствуют себя судьи, вынося такой откровенно садистский приговор, но если сравнивать его с тяжкими преступлениями против личности, то конкретно этот состав суда, дал меньший срок реальному убийце. Тут же по факту выполненных работ было сделано на 2 миллиона рублей больше, а якобы взяточник не предоставил никаких доказательств, кроме устных. Более того, отправить 54-летнего человека в колонию, который там никогда не был, это по сути смертный приговор.
Если проводить аналогии с фашистской Германией, то после поражении в войне и смены там власти, фашистских судей осуждали по всей стране. Не смотря на их отговорки, что они просто выполняли свою работы, их вешали по всей Германии. У нас в стране смертная казнь запрещена, но после смены власти, этих судей ждут большие сроки. Тем более практика уже есть.
Для Усть-Кута, Александр Душин был самым хорошим градоначальником за 40 лет. Это показал опрос в телеграмме нашего сайта, где проголосовали более 1100 человек, а это примерно 3% населения нашего города. Там видно, что и Анисимов и Сенин, посравнению с ним вообще пачки дуста. Тем не менее, все же хочется пожелать ему стойкости и здоровья, чтобы пережить своих врагов.
Ариэль Эмет
Специально для «УК24»
Фото: из открытых источников
Группа в Вайбер
Канал в Телеграмм
Наш Инстаграм
Наш канал в ДЗЕН
Страничка в Одноклассниках
Чтобы понимать суть дела, нужно знать предисторию. По бюджетному кодексу нельзя оплачивать невыполненный работы, но если деньги не использовать до конца года, то они уходят в бюджет региона. Потом чтобы их снова получить, нужно проводить повторный тендер, но на это уходит куча времени и чаще всего финансирование открывается во второй половине лета.
Конкретно с этим подрядчиком, строившим сквер у бассейна, была договорённость окончить работы с началом весны. Так делают практически все муниципалитеты, но докопались при этом до одного Душина.
Мы не знаем, как чувствуют себя судьи, вынося такой откровенно садистский приговор, но если сравнивать его с тяжкими преступлениями против личности, то конкретно этот состав суда, дал меньший срок реальному убийце. Тут же по факту выполненных работ было сделано на 2 миллиона рублей больше, а якобы взяточник не предоставил никаких доказательств, кроме устных. Более того, отправить 54-летнего человека в колонию, который там никогда не был, это по сути смертный приговор.
Если проводить аналогии с фашистской Германией, то после поражении в войне и смены там власти, фашистских судей осуждали по всей стране. Не смотря на их отговорки, что они просто выполняли свою работы, их вешали по всей Германии. У нас в стране смертная казнь запрещена, но после смены власти, этих судей ждут большие сроки. Тем более практика уже есть.
Для Усть-Кута, Александр Душин был самым хорошим градоначальником за 40 лет. Это показал опрос в телеграмме нашего сайта, где проголосовали более 1100 человек, а это примерно 3% населения нашего города. Там видно, что и Анисимов и Сенин, посравнению с ним вообще пачки дуста. Тем не менее, все же хочется пожелать ему стойкости и здоровья, чтобы пережить своих врагов.
Ариэль Эмет
Специально для «УК24»
Фото: из открытых источников
Группа в Вайбер
Канал в Телеграмм
Наш Инстаграм
Наш канал в ДЗЕН
Страничка в Одноклассниках
1313
0
31.01.2025 в 09:10
Сегодня на сайте Лицея первым директором назван почему-то Николай Канин, хотя он был руководителем мастерских, расположенных в здании Лицея до 1992 года. После образования Лицея Людмилой Яковлевной Локшиной, он все передал Николаю Ивановичу Куницину и учебный процесс как полноценный Лицей, вел уже именно он. Так же все лицейские традиции, были заложены при директоре Куницине, который занимал свой пост до 2001 года. На официальном сайте Лицея, этот момент обойден и вообще непонятно в каком году именно был директором Николай Иванович Куницин. Так же там нет ни одной его фотографии. Вот что там 
Как сообщил мэр района в своем телеграм-канале, он провел совещание с подрядчиком и обязал их работать в две смены, чтобы нагнать график. Правда такие совещания для процесса, как мертвому припарки. Фирма Русстрой уже давно находится в предбанкротном состоянии и в последний раз отсрочка от банкротства произошла, за счет щедрого аванса от Усть-Кутской администрации.
Мы уже
В данное время на стройке телепаются несколько неактивных рабочих, которые вообще не влияют на строительный процесс и ожидать оживления от Русстрой, вообще наивно. У фирмы тупо нет денег и ресурсов закончить объект в срок, да и вообще продолжать работу.
Вопрос о том, где были глаза у мэра, когда он подписывал миллиардный контракт с полумертвой фирмой, остается открытым. Судя по всему в ближайшее время, мутной схемой строительства школы в Мостоотряде, займутся правоохранители и уже они будут задавать те же вопросы, что и мы, только под протокол. Кидать на деньги федеральный бюджет, срывая значимую для региона стройку, опасный для всех шаг. Для мэра в первую очередь и вместо того, чтобы сюсюкать с Русстроем, правильнее было бы расторгнуть с ними договор и экстренно искать новых нормальных подрядчиков, а с этих взыскивать деньги по суду.
Ну а пока по факту, открытие школы в Мостоотряде, переносится с 2025 года, на неопределенное время. Следим за ситуацией.
Ариэль Эмет
Специально для «УК24»
Фото: «УК24» и из телеграм-канала Сергея Анисимова
Группа в 
Мы уже писали о том, что якутский МУАД, обслуживающий свой участок дороги до границы Усть-Кутского района, затянул работы по расчистке дорожного полотна из-за сломавшейся техники. Как следствие, болота не промерзли и теперь везде наледи. Позднее открытие сквозного движения аж после 10 января, показывает как дорожные службы подошли к ситуации.
Если ДСИО со стороны Иркутской области успело расчистить свой участок вовремя, то якуты просто неделями стояли без запчастей и судя по всему не спешили пробить зимник. Сейчас ситуацию на якутском участке усугубляет практически полное обслуживание дороги. Снег после снегопада не чистят, подъёмы не подсыпают, наледи не засыпают и не отводят. Судя по фотографиям поступивших к нам непосредственно от дальнобойщиков, там по всему зимнику заторы из машин из-за ДТП.
Скорость движения на этой федеральной трассе, не превышает 8 км в час и для примера езда от "Чонского креста" до пикета "Чона", по времени превышает 10 часов при расстоянии 78 км. Машина от Усть-Кута до Ленска идет как минимум 5-6 дней, вместо двух.
Со слов профессиональных водителей, много лет работающих на этом зимнике, такой плохой дороги и такого отвратительного обслуживания, не было даже в советское время. Из-за этого крупные перевозчики потребовали от МУАД составить комиссионный акт несоответствия ГОСТу дорожного полотна в этом году. Если это случиться, то зимник досрочно закроют, так как аварии сейчас, практически на каждом подъеме и спуске.
Конечно дорожники попытаются все списать на аномально теплую погоду, что конечно тоже присутствует, но главная причина в том, что якутский участок вовремя не очистили от снега и он не промерз. Ведь со стороны Иркутской области все сделали вовремя и там совершенно другая ситуация как с проездом и промерзанием болотистых участков, так и с эксплуатацией.
PS.
Когда материал статьи уже был готов, пришло сообщение, что моста пикете "Наташа" через Нижнюю Тунгуску провалили и движение встало.
Ариэль Эмет
Специально для «УК24»
Фото: «УК24»
Группа в 
Есть основания полагать, что откровенным скотством в Усть-Куте занимаются фанаты и ждули бывшего смотрящего за городом Помадкина, имеющего репутацию 
Конечно непонятно почему на резкий рост насильственных преступлений против стариков не реагирует полиция, но судя по всему там тупо не хватает кадров и они предпочитают закрывать глаза на опасную тенденцию. Правда игнор таких преступлений, чаще всего приводит к их резкому росту, а не наоборот.
Впрочем, когда правоохранители молчат в таких случаях, в действие вступает Закон Линча и он вероятнее всего, скоро станет основным на нашей территории. Тем более все основания предполагать это уже есть.
Дело в том, что 70-летний пенсионер, которого ублюдки избили монтировками во время попытки грабежа производственной базы, является отцом вагнеровца из первого пригожинского призыва 2022 года. Он в свое время получил огромный срок за двойное убийство и попытку убить еще двоих, но завербовался на войну в составе ЧВК Вагнер и через полгода с госнаградами демобилизовался по окончанию контракта.
Так что сейчас уже можно делать ставки, кто вперед доберется до скотов избивших монтировками старика. Наша пассивная полиция, или экс-вагнеровец, для которого расчехлить ублюдков, как два пальца об асфальт, а потом еще раз сходить на СВО не понеся репутационных потерь.
То есть, спасение утопающих, дело рук самих утопающих. Если государственные институты по охране порядка не работают, то безальтернативно, начинает работать самосуд.
Ариэль Эмет
Специально для «УК24»
Фото и видео: "УК24"
Группа в 
Также присутствующим продемонстрировали конверты с символикой великой стройки и штемпель специального гашения.
Тираж марки составляет 72 тыс. экземпляров, а в Иркутскую область поступило 1760 штук! Её стоимость – всего 50 рублей.
Присутствующие на мероприятии гости смогли на месте приобрести памятную эксклюзивную марку, а также ручки с символикой «БАМ-50».
Отметим, что марки, погашённые в день их выпуска, приобретают дополнительную ценность у коллекционер. Не упустите возможность приобрести этот коллекционный шедевр.
Мероприятие прошло в Иркутске раньше. Об этом сообщала пресс служба региона. Оттиски художественного штемпеля на конверт поставили:
губернатор Игорь Кобзе
начальник Восточно-Сибирской железной дороги Вадим Владимиров
директор Управления федеральной почтовой службы Иркутской области Юрий Бойко
председатель общественной организации «Бамовское содружество» Василий Швайки
Сотрудники акции разъяснили жителям города правила поведения на объектах транспортной инфраструктуры, безопасном пересечении железнодорожных путей в специально установленных для этого местах.
Кроме того, детям и их родителям вручили иллюстрированные памятки о правилах нахождения людей в зоне источника повышенной опасности.
Главное, что нужно запомнить — запрещено пересекать ЖД пути в непосредственной близости от поезда. Последний может быть представлен как составом, так одиночным локомотивом и даже дрезиной — ПДД не ставят ограничений по длине и массе рельсового транспорта. Узнать о приближении поезда можно по таким признакам:
Глава минздрава добавил, что чем больше у нас будет многодетных семей и чем больше будет рождаться детей, тем сильнее будет наше гражданское общество.
В самом ИГПЦ сообщили, что с 2013 года у них родилось больше мальчиков: 41 100 мальчиков. Девочек с тех пор появилось 38 900.
Глава минздрава добавил, что чем больше у нас будет многодетных семей и чем больше будет рождаться детей, тем сильнее будет наше гражданское общество.
В самом ИГПЦ сообщили, что с 2013 года у них родилось больше мальчиков: 41 100 мальчиков. Девочек с тех пор появилось 38 900.
Источник: 
Здесь же - стоянка больших автобусов, набирающих пассажиров в Иркутск. Они отправляются в 6 утра, а предыдущий день стоят, видимо, сочетая функции автобуса и автокассы. Билет на такой стоит более 2500 рублей, а дорога занимает 16 часов, причём прямой путь не всегда самый быстрый - вместо почти прямого Жигаловского тракта автобусы делают крюк через Братск. Ленская площадь Трёх Вокзалов переполнена людьми, на которых глядят камень Бамстроя и памятник Ивану Галкину (2011):
От станции Лена до речного вокзала Осетрово тянется просторная эспланада, и во всём длинном Усть-Куте не найти места, более похожего на центр:
Речной вокзал (1962) архитектурными достоинствами не уступает железнодорожному и явно образует с ним один ансамбль:
В здании теперь торговый центр:
При виде которого я и представить не мог, что до 2019 года включительно отсюда было сквозное движение пассажирских судов аж до самого Тикси - прыжками на подводных крыльях через Пеледуй, Ленск и Олёкминск в Якутск и далее медленным теплоходом.
С 2020 рейс из Усть-Кута укоротили по последнему в Иркутской области посёлку Визирный, так что подобно Дарьенскому пробелу панамериканских дорог образовался Пеледуйский пробел Ленского судоходства. Впрочем, в нём километров 100 по достаточно спокойным плёсам, а всем желающим его преодолеть помогают лодочники из Витима.
Дебаркадер, которым теперь ограничивается речной вокзал, болтается на фоне Старой РЭБ. Набережная же запомнилась мне вот такими рисунками на асфальте, фантазия которых наводит на мысль о том, что это ежегодная традиция:
Площадь трёх вокзалов окружают многоэтажки БАМовской эпохи - хоть сама станция и старше, над её реконструкцией, вместе с районом, взял шефство Ставропольский край, строивший эти кварталы. Районы Якурима и Лены-Восточной на другом конце города были подшефны Краснодарскому краю.
На противоположном конце БАМа крайней подшефной станцией была Хурмули, которую строила Тамбовская область. А между ними потрудились 34 региона РСФСР и 13 союзных республик.
Он стоит чуть западнее эспланады, а с востока интересны три панно:
За углом от вокзала нашлась небольшая барахолка, а бывалые туристы, отправляясь куда-нибудь на Кодар или реки Калара, знают, куда сбегать за время стоянки поезда прикупить газовых баллонов приличных марок вроде "Следопыта" или "Ковеи".
Источник: 
