Чтобы понимать суть дела, нужно знать предисторию. По бюджетному кодексу нельзя оплачивать невыполненный работы, но если деньги не использовать до конца года, то они уходят в бюджет региона. Потом чтобы их снова получить, нужно проводить повторный тендер, но на это уходит куча времени и чаще всего финансирование открывается во второй половине лета.
Конкретно с этим подрядчиком, строившим сквер у бассейна, была договорённость окончить работы с началом весны. Так делают практически все муниципалитеты, но докопались при этом до одного Душина.
Мы не знаем, как чувствуют себя судьи, вынося такой откровенно садистский приговор, но если сравнивать его с тяжкими преступлениями против личности, то конкретно этот состав суда, дал меньший срок реальному убийце. Тут же по факту выполненных работ было сделано на 2 миллиона рублей больше, а якобы взяточник не предоставил никаких доказательств, кроме устных. Более того, отправить 54-летнего человека в колонию, который там никогда не был, это по сути смертный приговор.
Если проводить аналогии с фашистской Германией, то после поражении в войне и смены там власти, фашистских судей осуждали по всей стране. Не смотря на их отговорки, что они просто выполняли свою работы, их вешали по всей Германии. У нас в стране смертная казнь запрещена, но после смены власти, этих судей ждут большие сроки. Тем более практика уже есть.
Для Усть-Кута, Александр Душин был самым хорошим градоначальником за 40 лет. Это показал опрос в телеграмме нашего сайта, где проголосовали более 1100 человек, а это примерно 3% населения нашего города. Там видно, что и Анисимов и Сенин, посравнению с ним вообще пачки дуста. Тем не менее, все же хочется пожелать ему стойкости и здоровья, чтобы пережить своих врагов.
Ариэль Эмет
Специально для «УК24»
Фото: из открытых источников
Группа в 
Сегодня на сайте Лицея первым директором назван почему-то Николай Канин, хотя он был руководителем мастерских, расположенных в здании Лицея до 1992 года. После образования Лицея Людмилой Яковлевной Локшиной, он все передал Николаю Ивановичу Куницину и учебный процесс как полноценный Лицей, вел уже именно он. Так же все лицейские традиции, были заложены при директоре Куницине, который занимал свой пост до 2001 года. На официальном сайте Лицея, этот момент обойден и вообще непонятно в каком году именно был директором Николай Иванович Куницин. Так же там нет ни одной его фотографии. Вот что там 
Как сообщил мэр района в своем телеграм-канале, он провел совещание с подрядчиком и обязал их работать в две смены, чтобы нагнать график. Правда такие совещания для процесса, как мертвому припарки. Фирма Русстрой уже давно находится в предбанкротном состоянии и в последний раз отсрочка от банкротства произошла, за счет щедрого аванса от Усть-Кутской администрации.
Мы уже
В данное время на стройке телепаются несколько неактивных рабочих, которые вообще не влияют на строительный процесс и ожидать оживления от Русстрой, вообще наивно. У фирмы тупо нет денег и ресурсов закончить объект в срок, да и вообще продолжать работу.
Вопрос о том, где были глаза у мэра, когда он подписывал миллиардный контракт с полумертвой фирмой, остается открытым. Судя по всему в ближайшее время, мутной схемой строительства школы в Мостоотряде, займутся правоохранители и уже они будут задавать те же вопросы, что и мы, только под протокол. Кидать на деньги федеральный бюджет, срывая значимую для региона стройку, опасный для всех шаг. Для мэра в первую очередь и вместо того, чтобы сюсюкать с Русстроем, правильнее было бы расторгнуть с ними договор и экстренно искать новых нормальных подрядчиков, а с этих взыскивать деньги по суду.
Ну а пока по факту, открытие школы в Мостоотряде, переносится с 2025 года, на неопределенное время. Следим за ситуацией.
Ариэль Эмет
Специально для «УК24»
Фото: «УК24» и из телеграм-канала Сергея Анисимова
Группа в 
Мы уже писали о том, что якутский МУАД, обслуживающий свой участок дороги до границы Усть-Кутского района, затянул работы по расчистке дорожного полотна из-за сломавшейся техники. Как следствие, болота не промерзли и теперь везде наледи. Позднее открытие сквозного движения аж после 10 января, показывает как дорожные службы подошли к ситуации.
Если ДСИО со стороны Иркутской области успело расчистить свой участок вовремя, то якуты просто неделями стояли без запчастей и судя по всему не спешили пробить зимник. Сейчас ситуацию на якутском участке усугубляет практически полное обслуживание дороги. Снег после снегопада не чистят, подъёмы не подсыпают, наледи не засыпают и не отводят. Судя по фотографиям поступивших к нам непосредственно от дальнобойщиков, там по всему зимнику заторы из машин из-за ДТП.
Скорость движения на этой федеральной трассе, не превышает 8 км в час и для примера езда от "Чонского креста" до пикета "Чона", по времени превышает 10 часов при расстоянии 78 км. Машина от Усть-Кута до Ленска идет как минимум 5-6 дней, вместо двух.
Со слов профессиональных водителей, много лет работающих на этом зимнике, такой плохой дороги и такого отвратительного обслуживания, не было даже в советское время. Из-за этого крупные перевозчики потребовали от МУАД составить комиссионный акт несоответствия ГОСТу дорожного полотна в этом году. Если это случиться, то зимник досрочно закроют, так как аварии сейчас, практически на каждом подъеме и спуске.
Конечно дорожники попытаются все списать на аномально теплую погоду, что конечно тоже присутствует, но главная причина в том, что якутский участок вовремя не очистили от снега и он не промерз. Ведь со стороны Иркутской области все сделали вовремя и там совершенно другая ситуация как с проездом и промерзанием болотистых участков, так и с эксплуатацией.
PS.
Когда материал статьи уже был готов, пришло сообщение, что моста пикете "Наташа" через Нижнюю Тунгуску провалили и движение встало.
Ариэль Эмет
Специально для «УК24»
Фото: «УК24»
Группа в 
Есть основания полагать, что откровенным скотством в Усть-Куте занимаются фанаты и ждули бывшего смотрящего за городом Помадкина, имеющего репутацию 
Конечно непонятно почему на резкий рост насильственных преступлений против стариков не реагирует полиция, но судя по всему там тупо не хватает кадров и они предпочитают закрывать глаза на опасную тенденцию. Правда игнор таких преступлений, чаще всего приводит к их резкому росту, а не наоборот.
Впрочем, когда правоохранители молчат в таких случаях, в действие вступает Закон Линча и он вероятнее всего, скоро станет основным на нашей территории. Тем более все основания предполагать это уже есть.
Дело в том, что 70-летний пенсионер, которого ублюдки избили монтировками во время попытки грабежа производственной базы, является отцом вагнеровца из первого пригожинского призыва 2022 года. Он в свое время получил огромный срок за двойное убийство и попытку убить еще двоих, но завербовался на войну в составе ЧВК Вагнер и через полгода с госнаградами демобилизовался по окончанию контракта.
Так что сейчас уже можно делать ставки, кто вперед доберется до скотов избивших монтировками старика. Наша пассивная полиция, или экс-вагнеровец, для которого расчехлить ублюдков, как два пальца об асфальт, а потом еще раз сходить на СВО не понеся репутационных потерь.
То есть, спасение утопающих, дело рук самих утопающих. Если государственные институты по охране порядка не работают, то безальтернативно, начинает работать самосуд.
Ариэль Эмет
Специально для «УК24»
Фото и видео: "УК24"
Группа в 
Прокуратура Иркутской области направила в суд уголовное дело, связанное с хищением свыше 39 миллионов рублей при разработке программы по комплексному развитию транспортной инфраструктуры региона, сообщает местное надзорное ведомство в пятницу.
Перед судом появится предприниматель из Краснодарского края, которому предъявлено обвинение по части 4 статьи 159 УК РФ (мошенничество в особо крупном размере), как указано в сообщении.
Согласно данным регионального следственного управления СКР, в 2020 году обвиняемый в рамках исполнения контракта по реализации национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" разработал неэффективную и бесполезную программу по комплексному развитию транспортной инфраструктуры и план по организации транспортного обслуживания населения региона.
Сообщается, что директор ОГКУ "Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области" за взятку принял фактически невыполненные работы и перевел деньги на счет ООО.
В результате этому региональному бюджету был причинен ущерб более чем 39 миллионов рублей.
Расследование проводилось на основе материалов управления экономической безопасности и противодействия коррупции главка МВД.
По информации прокуратуры, сумма взятки составила 3,5 миллиона рублей.
Обвиняемый находился в розыске и был задержан на территории Краснодарского края, где его заключили под стражу по другому уголовному делу.
Ариэль Эмет
Специально для «УК24»
Фото : из открытых источников
Группа в 
Разберем по полочкам эту билеберду, которую снесла депутатка.
Во-первых, местные жители если и занимаются туризмом по району, то он точно не приности доходов никому. Рыбалка, походы в лес или на реку, поездки к родственникам в деревни района, это не туристическая отрасль, а бытовая жизнь жителей, ни как не связанная с властью и ее активностью. Тут даже больше препонов со стороны различных органов, в виде запрета посещать леса или выезжать в реку местным жителям. Правда не всем, так как есть узкая группа лиц, которым путешествовать по реке можно в любое время.
Во-вторых, рекламируемая Молостовой новоязовская формулировка "промышленный туризм", является для обычных туристов трудновыполнимой. Все промышленные объекты в Усть-Куте, режимные и охраняемые. Туда никто никого без предварительной договоренности точно не пустит, а туристических фирм специализирующихся именно на таких экскурсиях, на сегодня в Усть-Куте нет совсем.
В третьих, для любого туризма нужны как минимум два фактора. Это достопримечательности и развитая инфраструктура, которых в Усть-Куте нет от слова совсем. Аэропорт у нас в таком зачуханном состоянии, что на него без слез не посмотришь, а сама логистика из него, это вообще треш. Мы кстати недавно писали о том, как приезжие тонут в снеговой жиже на выходе из аэропорта, а районная администрация, в чью зону ответственности входит содержание дороги до воздушной гавани и прилегающей к ней территории, вообще не обслуживает ее. Кто захочет прилетать во такой аэропорт?
Что касается гостиниц, то их в городе для туристов практически нет. Все заполнено вахтовиками и гастарбайтерами, а муниципальная гостиница Лена, представляет из себя атавизм времен поздней совдепии, с неклиентоориентированным руководством и заоблачными ценами и отвратительным сервисом.
Так же практически нет аутентичных исторических памятников, а те что остались, типа штаба Зверева по Советской, в ужасном отвратительном состоянии. Даже более близкие по времени события типа БАМа, в городе никак не обозначены. Если к юбилею в Тынду привезли памятник из Москвы, то в Усть-Куте нет ничего подобного и вообще нет ни одного исторического объекта, который можно было бы идентифицировать, как туристически привлекательный символ БАМа. Так что кроме не самой большой и обширной музейной композиции, в Усть-Куте по факту туристам смотреть и нечего.
Так же самой большой проблемой для туристов, будет отсутствие доступного и качественного общепита. Ведь ни для кого не секрет, что подавляющее большинство кафе и ресторанов города, оставляют желать лучшего. Выбиваются в положительную сторону из этого печального списка, разве что столовая в здании налоговой инспекции и Кастро-кафе в Терции.
ЛОХОТРОН ВТОРОЙ. ЦЕНТР УСТОЙЧИВОГО РАЗВИТИЯ
Недавно власти и сразу насколько крупных предприятий, включая ИНК, СБЕР и СЕГЕЖУ, громко анонсировали создание Центра устойчивого развития в Усть-Куте. Вот их 
Если посмотреть программу мероприятия, то от всей Восточной Сибири присутствуют только мэры трех районов Иркутской области. Киренского, Усть-Кутского и Нижнеилимского. При чем перспективы развития конкретно Киренского района например, очень сомнительны, так как он отрезан от основных транспортных артерий и никаких магистралей через него строить не планируют. Нижнеилимский район, вообще моногород и полностью зависит от корпорации Мечел. Если они не будут развивать свою деятельность, то и район не будет, так как там точно перспектив кроме ГОКа, нет и не предвидится.
Что касается спикеров так называемого форума, то там вообще на них без слез нельзя смотреть. Руководство ИНК и люди, которых можно охарактеризовать одним предложением " это вообще кто?" Да и о масштабности мероприятия, можно сказать исходя их заявленного количества участников. Их планировали аж от 20 до 40 на всю якобы Восточную Сибирь.
То есть по факту, мероприятие провели не для результата, которого у него однозначно нет и быть не может, не смотря на пафосное название, а с какой-то другой целью. Тогда появляется вопрос, для чего нужны были затраты на его проведение и почему отсутствие результата форума, не проблема?
В среде политтехнологов есть выражение, которое обозначает подготовку к продаже. Звучит оно как "Накрасить проекту губы". Судя по всему, именно этим сейчас и занимается ИНК в Усть-Куте. Они не стали придумывать ничего нового и по шаблону Остапа Бендера из 12 стульев, начали пиарить модернизированный проект "Нью-Васюки", под названием "Район мечты". Правда все мечты только у ИНК, а для жителей района, пока все на бумаге и есть шанс, что так и останется в будущем.
Впрочем, в том, что на самом деле не все так хорошо, как преподносят пресс-службы ИНК и районной администрации, публично признался и мэр района Сергей Анисимов. В интервью НТС чиновник заявил:
Скорее всего именно из-за этого, на строительстве школы в Усть-Куте, работы практически замерли и на объекте днем не спеша, ходят менее 10 человек. Так же не видно никакой техники и вообще активности. При этом районная администрация оплатила аванс ООО Русстрой, в размере более 300 миллионов рублей, при общей стоимости работ в миллиард с лишним.
Если так и пойдет дальше, то вопросы у правоохранителей о выборе подрядчика и утраченном авансе, возникнут к мэру района и заведующему ГОРОНО. Нельзя же просто так потерять сотни миллионов бюджетных денег и остаться на свободе?
Ариэль Эмет
Специально для «УК24»
Фото : "УК24"
Группа в 
