Второй случай касается взлома гаража и кражи личных вещей и там тоже налетчики попали на камеры. Более того, их сразу опознали, но судя по всему сотрудник уголовного розыска, которому отписано заявление, умышленно покрывает преступников и состоит с ними в приятельских отношениях.
Естественно, что пострадавшие обратиться с жалобой на бездействие полиции в прокуратуру. К тому же мы не уверены, что в полиции и другие преступления расследуют подобным образом. Если это так, то пора в горотдел направлять проверку из Главка. Ведь основная функция полиции, это охрана общественного правопорядка и граждан. Если они этого не делают, то структуру нужно срочно радикально реформировать.
Если кто-то тоже пострадал от бездействия городской полиции, можно написать нам на почту 
Чтобы понимать суть дела, нужно знать предисторию. По бюджетному кодексу нельзя оплачивать невыполненный работы, но если деньги не использовать до конца года, то они уходят в бюджет региона. Потом чтобы их снова получить, нужно проводить повторный тендер, но на это уходит куча времени и чаще всего финансирование открывается во второй половине лета.
Конкретно с этим подрядчиком, строившим сквер у бассейна, была договорённость окончить работы с началом весны. Так делают практически все муниципалитеты, но докопались при этом до одного Душина.
Мы не знаем, как чувствуют себя судьи, вынося такой откровенно садистский приговор, но если сравнивать его с тяжкими преступлениями против личности, то конкретно этот состав суда, дал меньший срок реальному убийце. Тут же по факту выполненных работ было сделано на 2 миллиона рублей больше, а якобы взяточник не предоставил никаких доказательств, кроме устных. Более того, отправить 54-летнего человека в колонию, который там никогда не был, это по сути смертный приговор.
Если проводить аналогии с фашистской Германией, то после поражении в войне и смены там власти, фашистских судей осуждали по всей стране. Не смотря на их отговорки, что они просто выполняли свою работы, их вешали по всей Германии. У нас в стране смертная казнь запрещена, но после смены власти, этих судей ждут большие сроки. Тем более практика уже есть.
Для Усть-Кута, Александр Душин был самым хорошим градоначальником за 40 лет. Это показал опрос в телеграмме нашего сайта, где проголосовали более 1100 человек, а это примерно 3% населения нашего города. Там видно, что и Анисимов и Сенин, посравнению с ним вообще пачки дуста. Тем не менее, все же хочется пожелать ему стойкости и здоровья, чтобы пережить своих врагов.
Ариэль Эмет
Специально для «УК24»
Фото: из открытых источников
Группа в 
Сегодня на сайте Лицея первым директором назван почему-то Николай Канин, хотя он был руководителем мастерских, расположенных в здании Лицея до 1992 года. После образования Лицея Людмилой Яковлевной Локшиной, он все передал Николаю Ивановичу Куницину и учебный процесс как полноценный Лицей, вел уже именно он. Так же все лицейские традиции, были заложены при директоре Куницине, который занимал свой пост до 2001 года. На официальном сайте Лицея, этот момент обойден и вообще непонятно в каком году именно был директором Николай Иванович Куницин. Так же там нет ни одной его фотографии. Вот что там 
Как сообщил мэр района в своем телеграм-канале, он провел совещание с подрядчиком и обязал их работать в две смены, чтобы нагнать график. Правда такие совещания для процесса, как мертвому припарки. Фирма Русстрой уже давно находится в предбанкротном состоянии и в последний раз отсрочка от банкротства произошла, за счет щедрого аванса от Усть-Кутской администрации.
Мы уже
В данное время на стройке телепаются несколько неактивных рабочих, которые вообще не влияют на строительный процесс и ожидать оживления от Русстрой, вообще наивно. У фирмы тупо нет денег и ресурсов закончить объект в срок, да и вообще продолжать работу.
Вопрос о том, где были глаза у мэра, когда он подписывал миллиардный контракт с полумертвой фирмой, остается открытым. Судя по всему в ближайшее время, мутной схемой строительства школы в Мостоотряде, займутся правоохранители и уже они будут задавать те же вопросы, что и мы, только под протокол. Кидать на деньги федеральный бюджет, срывая значимую для региона стройку, опасный для всех шаг. Для мэра в первую очередь и вместо того, чтобы сюсюкать с Русстроем, правильнее было бы расторгнуть с ними договор и экстренно искать новых нормальных подрядчиков, а с этих взыскивать деньги по суду.
Ну а пока по факту, открытие школы в Мостоотряде, переносится с 2025 года, на неопределенное время. Следим за ситуацией.
Ариэль Эмет
Специально для «УК24»
Фото: «УК24» и из телеграм-канала Сергея Анисимова
Группа в 
Мы уже писали о том, что якутский МУАД, обслуживающий свой участок дороги до границы Усть-Кутского района, затянул работы по расчистке дорожного полотна из-за сломавшейся техники. Как следствие, болота не промерзли и теперь везде наледи. Позднее открытие сквозного движения аж после 10 января, показывает как дорожные службы подошли к ситуации.
Если ДСИО со стороны Иркутской области успело расчистить свой участок вовремя, то якуты просто неделями стояли без запчастей и судя по всему не спешили пробить зимник. Сейчас ситуацию на якутском участке усугубляет практически полное обслуживание дороги. Снег после снегопада не чистят, подъёмы не подсыпают, наледи не засыпают и не отводят. Судя по фотографиям поступивших к нам непосредственно от дальнобойщиков, там по всему зимнику заторы из машин из-за ДТП.
Скорость движения на этой федеральной трассе, не превышает 8 км в час и для примера езда от "Чонского креста" до пикета "Чона", по времени превышает 10 часов при расстоянии 78 км. Машина от Усть-Кута до Ленска идет как минимум 5-6 дней, вместо двух.
Со слов профессиональных водителей, много лет работающих на этом зимнике, такой плохой дороги и такого отвратительного обслуживания, не было даже в советское время. Из-за этого крупные перевозчики потребовали от МУАД составить комиссионный акт несоответствия ГОСТу дорожного полотна в этом году. Если это случиться, то зимник досрочно закроют, так как аварии сейчас, практически на каждом подъеме и спуске.
Конечно дорожники попытаются все списать на аномально теплую погоду, что конечно тоже присутствует, но главная причина в том, что якутский участок вовремя не очистили от снега и он не промерз. Ведь со стороны Иркутской области все сделали вовремя и там совершенно другая ситуация как с проездом и промерзанием болотистых участков, так и с эксплуатацией.
PS.
Когда материал статьи уже был готов, пришло сообщение, что моста пикете "Наташа" через Нижнюю Тунгуску провалили и движение встало.
Ариэль Эмет
Специально для «УК24»
Фото: «УК24»
Группа в 
Запись телемоста длительностью более часа (эфир длился около трех часов) показывали на советском телевидении в прайм-тайм, и увидели ее около 180 млн телезрителей. В США телемост был сокращен до 40 минут, посмотрело его около 8 млн человек. Впоследствии Познер и Донахью провели еще несколько телемостов.
Так, в 1986 году по первой программе Центрального телевидения СССР показали телемост между Ленинградом и Бостоном «Женщины говорят с женщинами», в ходе которого родилась ставшая впоследствии крылатой фраза «в СССР секса нет». В том же году был проведен телемост «Мы желаем счастья вам» между Москвой и Миннесотой, 
19 августа в 21:07 час пилоты самолета Embraer 170 авиакомпании «Сибирь», выполнявшего рейс из Новосибирска в Улан-Удэ, стали жертвами лазерной атаки.
— Лазерный луч попал в самолет на высоте двух километров южнее международного аэропорта «Байкал» в столице Бурятии. Это находится в зоне ответственности Иркутского регионального центра единой системы организации воздушного движения, — сообщает телеграм-канал «Авиаинцидент».
Экипаж сообщил о лазерном ослеплении. Это происшествие может привести к серьезным последствиям, включая затруднения в управлении самолетом и уголовную ответственность для нарушителя.
При этом дорогой пользуются для проезда на городское кладбище, а в родительский день, по этому участку пускают рейсовые автобусы. Из-за больших и повсеместных ям, горбы с телами усопших устькутян, во время следования к месту последнего упокоения, подпрыгивают в катафалках как на трамплинах.
Проживающие в этом микрорайоне люди, забыли когда ездили по хорошей дороге и уже даже не надеяться, что в этой жизни у них будет возможность доехать до дома, не разбивая подвеску своей машины.
Хочется конечно спросить у наших городских и районных руководителей, регулярно рапортующим о своих трудовых успехах. Вы когда-нибудь обратите внимание на этот участок дороги? Или будете ждать, кода из катафалков гробы будут вываливаться от тряски на дорогу, и только потом среагируете?
Мы конечно напишем им письменный запрос по этому поводу, и даже с интересом будем ждать ответ, который обязательно опубликуем у нас на сайте.
Ариэль Эмет
Специально для «УК24»
Фото: "УК24"
Группа в 
Тем не менее, хотелось бы, чтобы и у нас в городе хотя бы в критических ситуациях, власти как-то облегчали последствия аварий и катастроф. Неужели три-четыре водовозки в день для обезвоженного микрорайона, раззорят местный бюджет?
Ариэль Эмет
Специально для «УК24»
Фото: "УК24"
Группа в 
